словарь онлайн форум португальского языка


Военная промышленность (ВП) Бразилии

История развития военной промышленности Бразилии


Европейцы достигли берегов Бразилии в самом начале 15 века. В 1500 году экспедиция Педру Кабрала - португальского мореплавателя - достигла западных берегов Латинской Америки. Но лишь через 30 лет европейцы впервые ступили на землю Бразилии. Малочисленный отряд португальских завоевателей обосновался на побережье, а спустя еще несколько лет в Новом свете было уже несколько десятков португальских поселений.

В течение двух столетий португальцы расширяли свою колонию, вытесняли и ассимилировали индейцев, основывали поселения в глубине континента. Оружие, используемое колонизаторами для устрашения индейцев, самозащиты, подавления восстаний аборигенов и негров, применяемое в стычках с испанцами и французами было, конечно, европейского происхождения: португальское или трофейное. О производстве оружия на территории самой Бразилии в те времена говорить не приходится. В индустриальном плане, до конца XVIII века Бразилия оставалась неразвитой колонией. Однако ее богатые ресурсы позволяли развиваться промышленности Португалии, в том числе и военному производству. Правда, экономический упадок этой страны после окончания эпохи Великих географических открытий помешал дальнейшему развитию благосостояния этой страны.

В результате, даже обладая таким великолепным сырьевым придатком, как Бразилия, в ХХ веке, до самого вступления в Евросоюз, Португалия оставалась преимущественно аграрной страной.

Постепенное ослабление мощи Португалии в Европе приводило к развитию самосознания жителей Бразилии, как единой, независимой нации. Развитие экономики, производительных сил португальской колонии, социальная, социолингвистическая, политическая ситуация благоприятствовали отделению территории и образованию независимого государства.

Независимость требовала самозащиты. Именно с момента обретения Бразилией независимости можно рассматривать зарождение ее военно-промышленного комплекса. С 1822 года - года освобождения страны от португальского владычества - под контроль новообразовавшейся монархии перешли отдельные предприятия и мануфактуры по производству огнестрельного оружия, основанные еще европейцами. Крупнейшая из мануфактур находилась на окраине Сан-Паулу. В том же городе производили порох. Ружья и порох производили и в Баие, и в Рио-де-Жанейро. В Баие также функционировал завод по производству корабельного оружия. Таким образом, ранний этап формирования военного производства в Бразилии происходил за счет экспроприации предприятий у колонизаторов в ходе антиколониальной борьбы.

Однако основу вооружения королевской армии составляли все же европейские образцы, а производство оружия на территории Бразилии поощрялось и бралось под усиленный контроль со стороны правительства. Таким образом, с самого начала в Бразилии сложилась строгая система подотчетности компаний, производящих вооружение, а также предпосылки бразильской HardArmsExportSystem.

Почти до конца XIX века экономика Бразилии более чем на 90% основывалась на сельском хозяйстве. В условиях, когда буржуазия почти не допускалась к управлению капиталом и ресурсами, говорить о развитии какой-либо промышленности не приходилось. В этом плане период монархии был сдерживающим фактором на пути развития военно-промышленного комплекса Бразилии. Однако в 80-е годы XIX века социальные процессы стали неотвратимыми. Буржуазия и ее демократически настроенные политические силы рвались к власти. В результате противоборства демократов-республиканцев и консервативных монархистов в 1888 году в Бразилии было отменено рабство, а год спустя - свергнута монархия и провозглашена республика. Смена политического руководства привела к росту темпа развития промышленности. Молодая республика привлекала к себе иностранный, более всего английский и американский, капитал. Однако иностранные инвестиции шли, в основном, на развитие добывающей и обрабатывающей промышленности и сельского хозяйства.

В военном плане в конце XIX века и в начале XX в Бразилии было уделено внимание развитию судостроения. Так корпуса боевых кораблей собирались на верфях в Сан-Паулу. Паровые двигатели были, правда, английского производства. Но в морских сражениях Первой Мировой войны в центральной Атлантике Бразилия, поддержавшая Антанту, принимала участие на кораблях, хотя бы частично произведенных на собственных верфях. Первая Мировая война послужила мощным толчком к развитию ВПК Бразилии. Этот толчок основывался на продолжающемся росте потока инвестиций в добывающую и обрабатывающую промышленность страны. Однако импульс этого толчка был погашен развившейся в Бразилии гражданской войной, а затем Великой Экономической Депрессией 1929 года.

Следующей предпосылкой к созданию собственного ВПК в Бразилии послужило ее участие во Второй Мировой войне. Но в еще большей степени на создание ВПК повлияло политическое противоборство демократических и реакционных сил на политической арене в Бразилии в 50-х - 60-х годах. Именно в этот период укрепилась экономика Бразилии, и создание собственного военно-промышленного комплекса стало окончательно возможным. Тем более что к власти периодически приходили военные-реакционеры, которые и уделяли большое внимание военным аспектам экономики. Так в 1947 году к власти пришел генерал Дуатр. А в апреле 1964 года в результате государственного переворота пришел к власти маршал У. Кастело Бранку, отменивший конституцию, либеральные декреты предыдущего правительства. В стране стала проводиться политика "открытых дверей" для многонациональных монополий, формироваться зависимый государственно-монополистический капитализм и параллельно с этим Кастело Бранку заявил о создании в стране собственного ВПК. Именно при Кастело Бранку ВПК приобрел свойственные этой отрасли экономики формы, и уже имело смысл говорить о Бразилии, как о стране, производящей собственное вооружение в достаточном количестве по общемировым меркам.

Таким образом, можно сказать, что ВПК Бразилии сложился во второй половине 60-х годов ХХ века на основе иностранного монополистического капитала и системы управления, полностью подконтрольной государству. Сложно сказать, что от чего было зависимым в тот период в Бразилии в целом: капиталы монополий от государства или государство от денег иностранных предприятий. Но в области военного производства однозначен был приоритет роли государства в распределении денег иностранных корпораций. Государство играло также решающую роль в определении задач ВПК, перспективных разработок, направлений сотрудничества. В течение более чем 30 лет отношения государства и военной промышленности в Бразилии были почти идентичны тем, которые сложились в Советском Союзе, с разницей в инвестиционных и бюджетных аспектах. Там более, что Бразилии, как и в СССР развитие ВПК исторически было очень тесно связано с политической и военно-политической обстановкой в стране и в мире в целом.

Военная промышленность Бразилии на современном этапе


В настоящее время военная промышленность способна производить для нужд страны 75% вооружения и военной техники, а в 60-х годах - лишь 5%. Именно в тех сложных для Бразилии 60-х годах образовались и первые предприятия ВПК Бразилии. Крупнейшие из них - это "Avibras Aeroespecial" и "Embraer". Обе компании хорошо известны не только в Бразилии, но и зарубежом, где пользуются или намереваются пользоваться их продукцией.

Компания "Embraer" (EMpresa Brasileira de AERonautica S.A.) была основана в 1969 году, как государственная корпорация, для осуществления программ развития ВС Бразилии на основе ряда предприятий. "Embraer" Была полностью подконтрольна государству вплоть до 1994 года, когда ее приватизировали. Офисы компании находятся в 2-х крупнейших промышленных центрах Бразилии - Сан Жозе де Круш и Сан-Паулу. Вообще большинство предприятий военной промышленности Бразилии расположено в наиболее развитом индустриально штате Сан-Паулу. Помимо этого открыты центры "Embraer" в Австралии и Таиланде. С 2000 года в Пекине действует "Центр виртуальной реальности "Embraer" - компьютерная авиалаборатория. Помимо этого "Embraer" в области производства тесно сотрудничает с немецкой компанией "Liebherr" (завод EMB-Liebherr Equipamentos do Brasil).

"Embraer" играет значительную роль на мировом рынке авиапродукции. Найдя свою нишу на рынке - учебные, легкие транспортные самолеты - "Embraer" ведет торговлю не только с развивающимися, но и с крупными промышленными странами, такими, как Великобритания, Италия, Франция.

Первую удачную разработку "Embraer" осуществила уже в первый год своей работы. Это был самолет Ipanema. Сам самолет не был чем-то необычным и даже уступал по ряду показателей зарубежным аналогам. И тем не менее на "Embraer" обратили внимание конструкторы из итальянского конструкторского бюро "Aermacchi". В 1971 году"Embraer" и "Aermacchi" на бразильской базе создали штурмовик "Xavante", на который была установлена английская силовая установка Rolls-Royes. Данный самолет находится на вооружении Замбии, Парагвая, Того. 91 единица до сих пор находится на вооружении Бразилии, хотя Аргентина, например, уже отказалась от этого довольно старого образца вооружения. Однако именно благодаря "Xavante" "Embraer" стала всемирно известной военно-промышленной компанией.

В 1972 году в "Embraer" поступил заказ от Forca Area Brasileira (ВВС Бразилии) на создание нового боевого самолета. Конструкторы корпорации применили для создания нового боевого детища "Embraer" ЕМВ-121 "Xingu" ряд оригинальных технических решений. Был по-особому решен вопрос обтекаемости и конструкции крыла, и также были применены передовые технологии микроэлектроники. Причем в создании конструкции самого самолета помощь "Embraer" оказывали зарубежные коллеги, а в области высокоточной электроники бразильцы вели успешные разработки сами.

Важной датой в жизни "Embraer" был 1980 год - год вливания в "Embraer" компании "Industria Aeronautica Neiva S.A." и создания ЕМВ-312 "Tucano"/"Tucano Shorts" - самого коммерчески успешного проекта "Embraer". В настоящее время более 250 этих самолетов находится на вооружении 10 стран мира, из них 73 - в Великобритании, что свидетельствует о качестве выпускаемой "Embraer" продукции.

Пример успеха "Tucano" в 1980 году позволяет сделать выводы о том, что делает работу бразильской военной промышленности результативной, позволяет Бразилии добиваться в этой области высоких результатов, реализации перспективных проектов и контрактов. Во-первых, Бразилия - страна с огромными ресурсами, позволяющими вести постоянные, самостоятельные работы. И в то же время, эта страна и ее промышленность считается одной из самых привлекательных для иностранных инвесторов. Во-вторых, жесткий контроль над промышленностью, особенно военной, берет на себя государство. В-третьих, продукция ВПК Бразилии сравнительно дешевая. Помимо этого, важен технический аспект: Бразилия уделяет большое внимание развитию НИОКР и особенно в области военного производства. Электронное оборудование бразильских самолетов составляет серьезную конкуренцию американским и российским электронным компонентам. Оригинальное выполнение многих задач этого оборудования и низкая цена являются большим плюсом бразильских технологий. Большое значение играет и высокий уровень компьютеризации и автоматизации бразильского производства.

Те же причины определяют успешную деятельность другой крупной военно-промышленной корпорации Бразилии: "Avibras Aeroespecial". Это предприятие начало свою деятельность в 60-х годах еще раньше, чем "Embraer". Приоритетное направление работ этой компании - создание реактивных систем залпового огня. За 40 лет работы было создано 5 основных систем и ряд их модификаций. Однако ни в 60-е, ни в 70-е годы об РСЗО производства компании "Avibras Aeroespecial" не знали нигде, кроме ряда подразделений СВ Бразилии. Системы 108-R, SBAT-70, SBAT-127, X-20 и X-40 были и не высокого качества и выпускались малым объемом. Однако в начале 80-ых годов "Avibras Aeroespecial" приступила к разработке РСЗО для защиты прибрежной зоны, акваториальных вод Бразилии. Таким образом, появилась "Astros-2" - самая необычная и очень эффективная РСЗО на мировом рынке вооружений. Ее предок "Astros-1" был не самым удачным проектом "Avibras".

"Astros-2" была закуплена Ираком во время войны этой страны с соседним Ираном. Эффективность использования "Astros-2" не только для защиты береговой линии, но и в боевых действиях на суше, произвело впечатление на военных экспертов во всем мире. Крупнейшую закупку "Astros-2" произвела Саудовская Аравия, а через 8 лет "Astros-2" была одним из основных вооружений иракской армии во время операции "Буря в пустыне".

Основными достоинствами "Astros-2", примененными конструкторами "Avibras Aeroespecial", является возможность запуска 5 типов ракет различного калибра с одной пусковой установки AV-LMU и автоматизированная система управления огнем AV-UCF. Автоматизация последней является полностью заслугой бразильских конструкторов. Достижения в области электроники также применены при создании всех пяти типов ракет для "Astros-2" и при автоматизации транспортно-заправочной машины AV-RMD, командной машины AV-VCC, и передвижной мастерской. Высокий уровень автоматизации делает "Astros-2" достаточно простой в управлении и боевом применении, что, вкупе с бразильской гарантией качества, привлекает не только ВС Бразилии, но и торговых партнеров за границей. В свою очередь, деньги, полученные от ВТС, направляются государством на дальнейшее развитие ВПК, что, естественно, выгодно для Бразилии. Так, на деньги от продажи "Astros-2" "Avibras Aeroespecial" приступила к разработке Missil-FOG-MPM -ракеты класса "земля - воздух" и усовершенствования бронетранспортеров Blindados. Оба этих детища "Avibras Aeroespecial" состоят с конца 80-х годов на вооружении ВС Бразилии.

Помимо Blindados от "Avibras" в Бразилии выпускается и другая колесная бронетехника. Лидером в области производства БТРов в Бразилии до 1993 года была компания "Enjesa". С января 1970 года эта компания производила БТРы, по-португальски называющиеся CTRA (Carro de Transporte sobre Rodas Anfibio).Однако в 1993-м году компанию признали банкротом, и в 1998-м несколько основных ее предприятий были выставлены на торги. Однако в историю ВПК эта компания вошла, как один из лидеров производства. Особенность бразильских БТРов в том, что они одновременно с основными задачами: ведением и поддержкой боя на суше, - служат бронированными катерами для морской пехоты ВС Бразилии. Требования к БТРам, выдвинутые руководством морской пехоты были жестки: так, например, БТР должен был плавать в открытом море с высотой волны не менее 3 метров. Руководство сухопутных войск заказало преодоление препятствий на суше высотой не менее 900 миллиметров при наклоне препятствия не менее 90 градусов. Требования заказчиков военнопромышленники выполнили, вновь прибегнув к использованию оригинальных конструкторских решений. Так для передвижения в море были созданы и вмонтированы в борта машины трубы-воздухозаборники, поднимаемые при необходимости пневмоцилиндрами. Во избежание попадания воды в машину и двигатель (который также имел воздухообмен только через эти трубы при передвижении в воде) использовались простые автомобильные шноркеля. Для преодоления препятствий на суше две задние подвески были объединены в одну - балансирную, типа "бумеранг".

Однако в созданный и собранный бразильцами оригинальный корпус не оказалось возможности поместить двигатель и коробку передач бразильского производства. Использовались продукция "Мерседес-Бенц", "Детройт" и " Аллисон"; в различных модификациях устанавливалось вооружение французских и американских военно-промышленных компаний. В первых образцах даже использовались башни американского и шведского производства. Поэтому "Уруту" - так назвали БТР компании "Enjesa" - нельзя назвать исключительно бразильским детищем, как, например, "Astros-2".

На базе "Уруту" было создано несколько машин: Mk1 (1-ая модификация) - для морской пехоты; Mk2 - для сухопутных войск; специализированные варианты с общим индексом Mk3, БРЭМ на базе ЕЕ-11 "Уруту" и, наконец, бронеавтомобиль огневой поддержки на базе ЕЕ-11 "Уруту".

В различных модификациях БТР ЕЕ-11 "Уруту" состоит на вооружении в 17-ти странах Азии, Африки и Латинской Америки.

"Уруту" стал прародителем еще трех боевых машин, созданных компанией "Enjesa": ЕЕ-9 "Каскавел", колесный истребитель танков ЕЕ-18 "Сукури" и легкий бронеавтомобиль ЕЕ-3 "Жарарака". Отличия от "Уруту" состоят в небольших изменениях общей конструкции, изменении двигателя и вооружения.

Таким образом, после рассмотрения особенностей основных направлений военной промышленности Бразилии и достижений в них, можно сделать ряд выводов и оценок по военной промышленности Бразилии.

Во-первых, военная промышленность Бразилии - самостоятельная и хорошо развитая отрасль производства. Хотя влияние иностранных ВПК на нее отрицать нельзя, основную работу по разработке и созданию вооружений бразильцы ведут сами, благодаря чему происходит выход отрасли из-под влияния более развитых стран, в данном случае США.

Во-вторых, высокий уровень развития науки и техники в этой латиноамериканской стране позволяет применять при создании оружия оригинальные решения, влияющие на характерные исключительно для бразильских образцов вооружения возможности выполнения боевых задач.

Экономический аспект деятельности ВПК Бразилии располагает многих заказчиков к сотрудничеству и дает возможность дальнейшего прогрессивного развития комплекса.

Прогрессивное развитие означает не только дальнейшее усовершенствование по старым направлениям работы ВПК, но и переход на новый этап. В области создания вооружений Бразилия может стараться достигнуть уровня великих держав. Это значит, что не исключена возможность попытки разработки Бразилией собственных космических летательных аппаратов, ракет и даже ядерного оружия и носителей ядерных боеголовок. И тем не менее Бразилия, пока что, уделяет больше внимания развитию социндустрии, компьютерных технологий и информатизации общества, что свидетельствует о пацифистических направлениях развития этого латиноамериканского гиганта.
NB! Данное исследование написал пользователь Rigan, especialmente para Falar.Ru

***

Скачать переводчики и словари

» Русско-португальский / португальско-русский словарь - популярный электронный словарь португальского языка - АльфаЛекс. Разработан на основе словаря общей лексики Алексея Владимировича Лазарева и Николая Викторовича Иванова.
» Португальский словарь - или точнее, толковый словарь португальского языка - Aurelio v.5.0.
» Словарь португальского языка для Windows Mobile Pocket PC - отличная программа для КПК
» Словарь португальского для мобильного телефона - ставим словарик на телефон

Скачать ВИДЕО

» «Губка Боб» (бразильский португальский) - скачать 2 серии
» «Черепашки-ниндзя» (бразильский португальский) - скачать 9 серий
» «Эй, Арнольд!» (бразильский португальский) - скачать 3 серии
» «Mission Hill» (бразильский португальский) - скачать 5 серий
» «Симпсоны» (бразильский португальский) - скачать 21 серию
» «Футурама» (бразильский португальский) - скачать 4 серии
» «Bibo Pai & Bob Filho» (бразильский португальский) - скачать 15 серий

Скачать АУДИО

» Аудиокурс португальского "Виза в Португалию" - несмотря на название, в аудиокурсе фигурирует бразильский вариант португальского языка (pt br)
» Аудиокурс "Португальский язык за рулем" - европейский вариант португальского языка (pt eu)
» Аудиокниги на португальском языке - в данный момент доступны 4 аудиокниги (бразильский вариант португальского)

Скачать печатные материалы

» Учебники и самоучители по португальскому языку - практически от "А" до "Я" (из Португалии, из Бразилии и отечественные)
» Пауло Коэльо на португальском - предлагаем вам скачать 16 книг Paulo Coelho (em português)
» Конституция Бразилии - можно скачать как на португальском, так и на русском

***

Изучение португальского языка в России

» Курсы португальского языка в Москве

Изучение португальского языка в Португалии

» Курсы португальского языка в Институте Камоэнса
» Курсы португальского языка в Институте Прикладной Психологии
» Другие курсы португальского языка в Португалии

Изучение португальского языка в Бразилии

» Курсы португальского языка в Бразилии

***

Статьи по португалоговорящим странам:

» История Португалии
» Экономика Португалии
» Позиция Португалии
» Радиостанции Португалии
» Обычаи и этикет португальцев
» История Бразилии
» Кухня Бразилии, рецепты
» Бразильские писатели
» ВТО (военно-техническое сотрудничество) Бразилии
» ВП (военная промышленность) Бразилии
» Музей Афро-Бразилии (Бразилия, г.Сан-Паулу)
» Кабо-Верде (Острова Зеленого Мыса)
» История Анголы
» Экономика Анголы
» Сказки португалоговорящих стран
» Радиостанции португалоговорящей Африки

Статьи по португальскому языку:

» Становление лексикологии в Португалии
» Становление португальского литературного языка в эпоху Возрождения
» Проникновение португальского языка в Бразилию
» Португальский язык на Шри-Ланке
» Португальский язык в СССР

Португальские писатели и поэты:

» Жозе Сарамаго
» Луис де Камоэнс
» Фернандо Пессоа
» Жозе Мария Феррейра де Кастру

Некоторые темы форума по португальскому языку:

» Бразильский вариант португальского
» Португальский язык в Африке
» Как смотреть португальское телевиденье через интернет
» Бразильские пословицы и поговорки на португальском
» Португальские скороговорки
» Поддержка португальского языка для FineReader
» Португальские стихи (em português)
» Португальский юмор
» Неправильные глаголы в португальском
» Аудио курсы португальского
» Грамматика португальского языка

Некоторые темы форума по Португалии:

» Спецслужбы Португалии
» Португальская кухня (рецепты)
» История португальских вин
» Фотографии острова Мадейра
» Фотографии Азорских островов
» Азорские Острова на видео





Португальский язык | Москва
Copyright © 2006-2014